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Wie viele Pflichtstunden Praxis braucht man für den Führerschein B197?
Du fragst dich, wie viele praktische Pflichtstunden du für die B197-Fahrerlaubnis brauchst? Hier erfährst du alles Wichtige – praxisnah und verständlich!
Von Adem Erdogan, Verantwortlicher Leiter
· 4 Min. Lesezeit
Liebe Fahrschülerinnen und Fahrschüler,
herzlich willkommen bei Fahrschulwerk Kiel! Mein Name ist Adem Erdogan und ich freue mich, euch heute ein brandaktuelles Thema näherzubringen: den Führerschein der Klasse B197. Seit dem 1. April 2021 gibt es diese spannende Neuerung, die Schalt- und Automatikfahren clever kombiniert. Viele von euch stellen sich sicherlich die Frage: „Wie viele Pflichtstunden benötige ich eigentlich, um diese Fahrerlaubnis zu erwerben?“ Finde es heraus – genau hier und jetzt!
B197: Die smarte Alternative zum reinen Automatikführerschein
Bevor wir ins Detail der Stundenanzahl gehen, nochmal kurz die entscheidenden Vorteile von B197: Du machst deine Fahrausbildung weitestgehend auf einem Automatikfahrzeug und absolvierst auch die Prüfung damit. Der Clou ist aber, dass du anschließend trotzdem alle Fahrzeuge der Klasse B fahren darfst – also auch Schaltwagen! Das ist super praktisch, denn es macht die Ausbildung oft einfacher, entspannter und für viele auch schneller, da das komplexe Schalten wegfällt. Und keine Sorge: Wie du später mit einem Schaltwagen umgehst, besprechen wir auch noch.
Die gute Nachricht: Keine festgeschriebene Mindestanzahl an Pflichtstunden!
Genau wie beim herkömmlichen B-Führerschein gibt es für die praktische Ausbildung zum B197 keine gesetzlich vorgeschriebene Mindestanzahl an Fahrstunden im Automatikfahrzeug. Der Gesetzgeber geht davon aus, dass jeder Mensch unterschiedlich schnell lernt. Es kommt also nicht darauf an, wie viele Stunden du „absitzt“, sondern wann du die notwendigen Fähigkeiten und die Sicherheit am Steuer erworben hast.
Die verpflichtenden Sonderfahrten (aber mit einem Twist!)
Was aber Pflicht ist – und das gilt für jeden Führerschein der Klasse B, egal ob Schaltung, Automatik oder B197 – sind die sogenannten Sonderfahrten. Diese setzen sich wie folgt zusammen:
- Autobahnfahrten: 180 Minuten (4 x 45 Minuten)
- Überlandfahrten: 225 Minuten (5 x 45 Minuten)
- Nachtfahrten (Beleuchtungsfahrten): 135 Minuten (3 x 45 Minuten)
Wichtig: Diese Sonderfahrten können alle auf einem Automatikfahrzeug absolviert werden. Das ist der große Vorteil des B197!
Der Schalt-Teil: Das 10-Stunden-Training und die 15-Minuten-Fahrt
Hier kommt der spezielle Teil des B197, der dir erlaubt, später auch Schaltwagen zu fahren. Bevor du die praktische Prüfung auf dem Automatikfahrzeug ablegst, musst du zwei Dinge absolvieren:
- Mindestens 10 Fahrstunden (à 45 Minuten) auf einem Schaltwagen: In diesen Stunden lernst du, wie man schaltet, anfährt und den Schaltwagen sicher im Straßenverkehr bewegt. Dein Fahrlehrer beurteilt dann, ob du die nötige Kompetenz erlangt hast.
- Eine 15-minütige Testfahrt mit deinem Fahrlehrer auf einem Schaltwagen: Dies ist keine offizielle Prüfung, sondern eine interne Fahrt, bei der dein Fahrlehrer überprüft, ob du den Schaltwagen sicher beherrschst. Wenn er überzeugt ist, erteilt er dir eine entsprechende Bescheinigung.
Wie viele Stunden brauche ich dann insgesamt?
Wie du siehst, gibt es keine pauschale Antwort auf die Frage nach der genauen Stundenzahl. Die 10 Schaltstunden sind fix (zuzüglich der 15-minütigen Fahrt). Die Anzahl der Fahrstunden im Automatikfahrzeug, die du vor den Sonderfahrten und zur Vorbereitung auf die Prüfung benötigst, variiert stark. Ich würde dir empfehlen, realistisch mit 10-20 'normalen' Fahrstunden auf Automatik zu rechnen, bevor die Sonderfahrten beginnen. Manche brauchen weniger, manche etwas mehr. Dein Fahrlehrer wird dir hier nach den ersten Stunden eine gute Einschätzung geben können. Es ist sehr wichtig zu wissen, dass du in den Schaltstunden (10x 45 Min) auch die Sonderfahrten absolvieren kannst. Theoretisch gesehen durftest du alle Sonderfahrten im Schaltgetriebe absolvieren anschließend mit Automatik weiter und dann in die Prüfung.
Ein Beispiel:
- 15 normale Fahrstunden (Automatik)
- 10 Fahrstunden auf Schaltwagen
- 12 Sonderfahrstunden (Autobahn, Überland, Nacht – alle auf Automatik)
Das wären in diesem Beispiel insgesamt 37 Fahrstunden. Aber wie gesagt, dies ist nur ein Beispiel und keine feste Vorgabe.
Mein Tipp als Fahrlehrer:
Sei offen für die Einschätzung deines Fahrlehrers! Es ist unsere Aufgabe, dich sicher und kompetent auf die Prüfung vorzubereiten. Lieber eine Stunde mehr nehmen und sicher sein, als in der Prüfung durchzufallen und dann doppelt zahlen zu müssen. Der B197 ist eine großartige Möglichkeit, die Führerscheinausbildung effizient zu gestalten und dir trotzdem alle Türen für die Zukunft offenzuhalten.
Wir freuen uns darauf, dich auf deinem Weg zum B197 Führerschein zu begleiten!
Dein Adem Erdogan,
Leiter Fahrschulwerk Kiel